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Fahrleitungsspanner

Schilderung:

Der Fahrleitungskompensator wurde entwickelt, um vor allem in Tunnels mit begrenztem nutzbarem Profil eingesetzt zu werden. Dieser garantiert eine konstante Zugkraft auf der Fahrleitung, bzw. auf dem Tragseil; unabhängig von Temperaturschwankungen, welche von klimatischen Änderungen oder durch die durch den Stromfluss verursachte Erwärmung hervorgerufen werden.

Das Gerät wurde so konzipiert, dass dieses auch durch die schwierigen Umweltbedingungen, wie feuchte Luft, Spritzwasser, Kondensation, elektromagnetische Störungen, in welchen dieses eingesetzt wird, in seiner Funktion nicht beeinträchtigt wird

 

Funktionen:

1a, b, c Befestigungspunkte, welche sich auf den zwei Achsen befinden

2

Messzelle.
Im statischen Gleichgewicht ist seine Position ein Mass für die Zugkraft auf der Leitung

3

Kompensator.
Dieser verlängert oder verkürzt die Leitung je nach Notwendigkeit

4

Steuerung.
Diese steuert den Motor im Kompensator im entsprechenden Drehsinn, je nach den Signalen von der Messzelle
 

Technische Daten des Modells Gotthard:

Minimale Länge 1.845 m (a1)
Maximale Länge 2.636 m (a2)
Arbeitsbereich 750 mm
Höhe 210 mm
Breite 125 mm
Gewicht 51 kg
Max. Umgebungstemp. 80 °C
Min. Umgebungstemp. - 30 °C
Umwelteinflussschutz IP 66
Zugkraft einstellbar 8'000 ÷ 12'500 N
Genaugkeit ± 500 N
Kompensationsgeschw ca. 1 mm/s
El. Anschluss 3 x 400 V + PE / 50 Hz
Leistungs-Aufnahme im Leerlauf 115VA,
belastet 180VA

Die technischen Daten der anderen Typen können bei der Firma Premel SA angefragt werden.
(Simplon, Österreich oder andere)

 


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